本月10日18時(shí)無(wú)錫市312國(guó)道K135處、錫港路上跨橋發(fā)生橋面?zhèn)确鹿省Ｒ粫r(shí)間影響很大，我們從無(wú)損檢測(cè)技術(shù)層面來(lái)看此次事故中，闡述無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在橋梁**中重要作用。

1、無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在橋梁**中扮演什么角色呢？

橋梁結(jié)構(gòu)的**檢測(cè)是保證橋梁**施工和運(yùn)營(yíng)的重要手段。近年來(lái)，隨著大型橋梁建設(shè)的飛速發(fā)展，以及世界范圍內(nèi)橋梁結(jié)構(gòu)損傷、老化及病害事故的不斷增多，以及混凝土無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的不斷提高，橋梁結(jié)構(gòu)的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)越來(lái)越多的得到廣泛的應(yīng)用，它對(duì)確保橋梁施工和運(yùn)營(yíng)的**，延長(zhǎng)橋梁使用壽命，有效的利用和維護(hù)資源起到十分重要的作用。

2、運(yùn)用于橋梁的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的特點(diǎn)和應(yīng)用

橋梁的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)主要是在不損傷橋梁整體結(jié)構(gòu)和構(gòu)件性能的前提下，直接在橋梁的構(gòu)件上進(jìn)行某種特定的檢測(cè)，用來(lái)評(píng)定橋梁的整體結(jié)構(gòu)或者某些構(gòu)件是否發(fā)生變化，進(jìn)而推斷出橋梁的內(nèi)部缺陷和耐久性能等性能現(xiàn)狀，并對(duì)橋梁的適用性、**性和可靠性進(jìn)行科學(xué)的評(píng)價(jià)。技術(shù)不破壞被檢測(cè)橋梁的結(jié)構(gòu)，不影響其使用性能，而且方法非常簡(jiǎn)捷；無(wú)損檢測(cè)在進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，檢測(cè)工具可直接作用在構(gòu)件表面或者內(nèi)部，無(wú)損檢測(cè)既可對(duì)新建橋梁進(jìn)行檢測(cè)，也可以對(duì)既有橋梁進(jìn)行檢測(cè)；無(wú)損檢測(cè)方便、快捷；無(wú)損檢測(cè)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的混凝土構(gòu)件不具有破壞性，也可以獲得破壞檢測(cè)所不能獲得的檢測(cè)效果。同時(shí)，無(wú)損檢測(cè)可在同一構(gòu)件上進(jìn)行反復(fù)和連續(xù)的檢測(cè)，從而使檢測(cè)結(jié)果具有一定的可比性。無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在橋梁檢測(cè)中的應(yīng)用十分廣泛，總體上可以概括為基于整體的結(jié)構(gòu)狀況識(shí)別和基于局部的構(gòu)件損傷識(shí)別。識(shí)別橋梁的損傷，我們應(yīng)該關(guān)注的是對(duì)結(jié)構(gòu)功能產(chǎn)生嚴(yán)重影響的那些損傷。因此，將橋梁的損傷歸結(jié)為材料損傷和結(jié)構(gòu)受力損傷兩大主要的損傷。由于公路橋梁無(wú)損檢測(cè)技術(shù)比較新，所以我們必須在其應(yīng)用加以不斷開(kāi)拓，并努力解決好目前無(wú)損檢測(cè)技術(shù)所存在的問(wèn)題。

3、橋梁損傷的原因及類(lèi)型

(1)橋梁在長(zhǎng)期使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生各種結(jié)構(gòu)損傷。損傷的原因主要有：

A、使用、維護(hù)不當(dāng)；

B、車(chē)禍?zhǔn)鹿实热藶橐蛩兀?/span>

C、地震、風(fēng)暴等自然災(zāi)害；

D、交通量猛增加劇橋梁結(jié)構(gòu)的自然老化。

以上因素均導(dǎo)致了橋梁承載能力和耐久性的降低，甚影響到運(yùn)營(yíng)的**。

(2)典型橋梁損傷種類(lèi)：

A、混凝土

a混凝土開(kāi)裂；

b混凝土缺陷；

c混凝土碳化。

B、鋼筋銹蝕

a先裂后銹：混凝土開(kāi)裂后導(dǎo)致的鋼筋銹蝕；

b先銹后裂：混凝土開(kāi)裂或表面混凝土成塊脫落

4、我們應(yīng)該努力達(dá)到以下幾個(gè)橋梁無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用目標(biāo)：

(1)運(yùn)用全球定位系統(tǒng)來(lái)更加精-確的測(cè)量橋梁結(jié)構(gòu)的變形，同時(shí)應(yīng)用TRIP傳感器來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛超載的問(wèn)題。

(2)在橋梁結(jié)構(gòu)的評(píng)估上，應(yīng)用強(qiáng)迫振動(dòng)響應(yīng)法來(lái)進(jìn)行具體研究，并采用激光振動(dòng)計(jì)來(lái)完成斜拉索拉力的檢測(cè)工作。